橡膠氣囊，又叫混凝土預(yù)制空心板橡膠充氣芯模，橋梁充氣芯膜，橡膠內(nèi)模。主要用于公路橋梁混凝土前張法后張法梁的澆筑成型工程。同時(shí)也被涵洞排污工程所采用。橡膠氣囊是利用橡膠的高分子.性與高強(qiáng)度纖維布硫化而成的一種可膨脹、收縮的不同外形的內(nèi)模。

　　橡膠氣囊具有很高的抗壓強(qiáng)度，彈性和氣密性，充入壓縮空氣后，氣囊即舒展膨脹達(dá)到其截面設(shè)計(jì)要求，充氣壓力根據(jù)廠家標(biāo)識(shí)而定。其并可以從空腔中抽出膠囊。它使用簡便，經(jīng)濟(jì)耐用，不充氣時(shí)柔軟收縮，任意折疊、卷曲，充氣膨脹后具有足夠的強(qiáng)度來承受混凝土的壓力。能代替原有的木模、竹模、鋼模，可以多次重復(fù)使用，是一種降低本錢和加快施工進(jìn)度的砼制品配套產(chǎn)品。
　　橡膠氣囊的使用方法：
　　1. 橡膠氣囊為充氣產(chǎn)品，使用利便，使用后利便拆除，節(jié)省勞動(dòng)時(shí)間和勞動(dòng)本錢，降低工作強(qiáng)度。
　　2.. 橡膠氣囊全部采用自然橡膠和合成橡膠搭配使用之工藝，保證橡膠氣囊的質(zhì)量不亂。
　　橡膠氣囊經(jīng)由眾多工程施工實(shí)踐證實(shí)，橡膠氣囊抽孔工藝設(shè)備簡樸，不僅節(jié)約材料，并且橡膠氣囊有外形多變等.點(diǎn)，可成圓形、卵形、矩形、拱形、八邊形、梯形等孔徑。也可以成直孔、變截面孔(正變和斜變)等，可使建筑結(jié)構(gòu)變輕型、薄壁的空心梁板。

　　橡膠氣囊機(jī)能.點(diǎn)
　　1、橡膠氣囊的設(shè)計(jì)科學(xué)公道
　　應(yīng)用橡膠氣囊，預(yù)制或現(xiàn)場澆筑出來的成品空心板梁構(gòu)件，全部能知足設(shè)計(jì)要求，并且橡膠氣囊操縱簡樸、省工、省時(shí)、省材。
　　2、橡膠氣囊有具有良好的耐老化機(jī)能，使用壽命長的.點(diǎn)
　　橡膠氣囊采用合成橡膠、自然橡膠與纖維加強(qiáng)層硫化后制成。既有很好的抗脹強(qiáng)度，又有彈性、柔韌性，橡膠氣囊能知足在各種工作前提下的施工使用。
　　3、橡膠氣囊合用溫度廣泛
　　在—10℃～+90℃的范圍內(nèi)，橡膠氣囊的材質(zhì)不會(huì)發(fā)生變化。
　　4、橡膠氣囊為橋梁、建筑現(xiàn)場施工輕型化提供了必備的前提
　　預(yù)應(yīng)力空心板混凝土構(gòu)件，因?yàn)椴捎孟鹉z氣囊，其重量比非預(yù)應(yīng)力實(shí)心構(gòu)件輕20%以上，因此減輕建筑物上部結(jié)構(gòu)的重量，可以使樁基縮短，跨徑增大，現(xiàn)場施工簡便安全。
　　5、橡膠氣囊施工工藝簡便、安全、衛(wèi)生
　　使用橡膠氣囊，只用少量簡樸工具，無需.殊工藝。
　　只要將橡膠氣囊入鋼筋籠內(nèi)，充氣壓力達(dá)到工作壓力時(shí)(按壓力表和仿單為準(zhǔn))，即澆筑混凝土，待混凝土初凝時(shí)，將橡膠氣囊放氣抽出，即可完成成品構(gòu)件的成型，而且橡膠氣囊不污染環(huán)境。